Template of website op maat? Zo kies je wat past

Zoek je een website op maat voor je garage of is een template genoeg? Met een paar vaste occasions en weinig wijzigingen is een simpel template vaak genoeg. Verkoop je doorlopend wisselende occasions en wil je zelf foto's, prijzen en gegevens bijhouden, dan past maatwerk met goed voorraadbeheer beter.

Wat is het verschil tussen een template en maatwerk?

Een template is een kant-en-klare basis die je via een CMS aanpast aan je huisstijl en inhoud. Je kiest een weergave voor je voorraadlijst en past foto's, kleur en lettertype aan. Je staat snel online, maar je zit vast aan de indeling en mogelijkheden van dat template.

Bij maatwerk bepaal je indeling, uitstraling en doorontwikkeling vrij. Elke pagina wordt apart ontworpen en gebouwd rond jouw aanbod, in plaats van een bestaande mal vullen.

Voor jou draait dat verschil om drie dingen:

• Voorraad: hoe toon je tien of dertig wisselende occasions overzichtelijk, met filters op merk, bouwjaar, kilometerstand en prijs?
• Aanvragen: hoe komen proefrit-, inruil- en werkplaatsaanvragen bij je binnen?
• Beheer: wat pas je zelf aan zonder bouwer?

Heb je vooral een online visitekaartje nodig met openingstijden, werkplaatsinfo en een paar auto's, dan is een template te overwegen. Leef je van wisselende occasions, dan wil je een garagewebsite die om je voorraad heen is gebouwd.

Kun je je occasions en foto's zelf bijhouden?

Daar moet je bij beide opties op letten. Voor autobedrijven met actief aanbod is dit het dagelijkse werk: een auto erbij, een auto op verkocht of gereserveerd, prijs aanpassen, nieuwe foto's uploaden.

Kijk in de praktijk naar hoe dat gaat:

• Kun je zelf een occasion toevoegen, aanpassen en verwijderen zonder technische rompslomp?
• Kun je per auto foto's, beschrijving, opties, kilometerstand en prijs beheren?
• Blijft je overzicht netjes als er auto's bij komen of weggaan?
• Kun je op je telefoon snel iets aanpassen als er op zaterdag een auto verkocht is?

Bij Garagemaatje zit voorraadbeheer standaard erin, zodat je je aanbod zelf bijhoudt met RDW-koppeling en VMS-koppeling. Dat is gemaakt voor kleine en middelgrote autobedrijven met actief aanbod, dus je regelt geen aparte modules.

Met vijf auto's die maanden blijven staan ben je een paar minuten per week kwijt. Wissel je wekelijks meerdere occasions, dan heb je filters, een duidelijke zoekfunctie en snelle invoer nodig.

Heb je een koppeling nodig voor voertuiggegevens en je voorraadsysteem?

Plaats je veel occasions, dan wel. Een koppeling vult voertuiggegevens aan op kenteken, zodat je minder overtypt en minder fouten maakt in uitvoering, bouwjaar of brandstof.

Vraag bij elke aanbieder concreet na:

• Worden voertuiggegevens automatisch aangevuld bij invoer van een kenteken?
• Loopt je websitevoorraad mee met het systeem waarin je je voorraad al bijhoudt?
• Wat gebeurt er bij verkoop: verdwijnt de auto automatisch van je site en gekoppelde advertentiekanalen?
• Wat moet je nog met de hand doen?

Welke koppelingen en databronnen standaard zijn, verschilt per leverancier. Ga niet af op het woord koppeling alleen, maar test met een kenteken uit je eigen voorraad. Dan zie je of het echt tijd bespaart of dat je alsnog veel velden zelf vult.

Vergeet je tweetalige etalage niet als je bij de grens zit of veel anderstalige kopers trekt. Staan je occasions ook in het Engels goed vindbaar en begrijpelijk online, dan kom je professioneler over bij kopers die in het Nederlands zoeken én bij kopers die in het Engels zoeken.

Wat kost een garagewebsite en wat zit er in het maandbedrag?

Wat je betaalt hangt af van wat erin zit en wat je zelf regelt. Kijk verder dan de startprijs. Lees ook wat je echt betaalt voor een website met voorraadbeheer, dan zie je waar de verschillen zitten.

Let bij vergelijken op:

• Hosting: waar staat je site, wie regelt certificaat en snelheid?
• Updates en onderhoud: wie houdt CMS, koppelingen en beveiliging bij?
• Support: kun je bellen of mailen als je voorraad niet doorkomt of een formulier hapert?
• Doorontwikkeling: wat kan er over een jaar bij, zoals filters, een werkplaatsplanner of een andere indeling?

Bij een abonnement zitten hosting, updates en support in het maandbedrag van €95 per maand, excl. btw, zonder opstartkosten. Bij een losse template plus losse hosting regel en betaal je die dingen vaak apart. Dat lijkt goedkoper, tot je tijd kwijt bent aan updates, backups en storingen.

Kijk dus niet alleen naar wat kost het nu, maar naar wat kost het per maand aan geld én tijd om het goed te houden.

Website op maat garage: wat is het en wanneer past het bij jou?

Een template volstaat als je aanbod klein en stabiel is, je weinig aanvragen via je site krijgt en je voorlopig niet wilt groeien. Voor vindbaarheid op naam en plaats, met diensten en een paar occasions erop, heb je geen uitgebreide maatwerkoplossing nodig.

Maatwerk loont sneller als je dit herkent:

• Je hebt doorlopend tien of meer wisselende occasions en past wekelijks je voorraad aan
• Je wilt dat bezoekers makkelijk filteren en snel contact opnemen over één specifieke auto
• Je krijgt veel dezelfde vragen en wilt die afvangen met duidelijke auto-pagina's, inruilformulier en afspraakformulier
• Je wilt professioneel overkomen met eigen ontwerp, goede foto's en een tweetalige etalage
• Je wilt kunnen doorgroeien zonder opnieuw te beginnen

Een voorbeeld: met twintig occasions, van kleine benzineauto's tot bedrijfswagens, sta je met een template snel online, maar bezoekers moeten veel scrollen en jij zet veel met de hand recht. Met maatwerk bepaal je zelf overzicht, filters en volgorde, en sluiten formulieren aan op hoe jij verkoopt en sleutelt.

Twijfel je over je uitstraling, bekijk dan de 7 fouten op garagewebsites die je klanten kosten. Vaak zit het in onduidelijke prijzen, slechte foto's, geen voorraadfilter en geen duidelijke knop voor contact.

Hoe kies je wat bij jou past?

Pak er vijf minuten bij en loop deze vragen door:

• Hoeveel occasions heb je gemiddeld online staan?
• Hoe vaak per maand wissel je auto's?
• Hoeveel tijd wil je besteden aan foto's en gegevens bijhouden?
• Haal je klanten vooral uit verkoop, uit werkplaats, of uit allebei?
• Wil je groeien in aantal auto's, of blijft het bewust klein?
• Heb je een tweede taal nodig voor je etalage?
• Wil je hosting, updates en support zelf regelen of in één abonnement?

Kom je uit op klein, stabiel en weinig beheer, dan is een nette template met eenvoudig voorraadbeheer genoeg. Kom je uit op wisselend aanbod, zelf bijhouden en doorgroeien, dan past een website die apart voor je is ontworpen en gebouwd beter, met voorraadbeheer en koppelingen standaard erin.

Pak je voorraadlijst erbij, tel je auto's en hoe vaak je wisselt, en neem contact op om te bespreken welke opzet daarbij past.