Wat kost een garagewebsite? Eerlijk overzicht van de opties

'Wat kost een website?' is een vraag waar je zelden een rechttoe-rechtaan antwoord op krijgt. Toch is het voor een garage goed te overzien, als je de drie gangbare routes naast elkaar legt en ook kijkt naar wat je ná de oplevering kwijt bent.

Zelf bouwen met een websitebouwer

Denk aan Wix, Jimdo of Squarespace. Je betaalt grofweg tussen de tien en veertig euro per maand en sleept zelf je pagina's in elkaar.

Wat het kost. Weinig geld, veel tijd. Reken op avonden werk voor een resultaat dat er 'oké' uitziet.

Waar het knelt. Voorraadbeheer. Deze bouwers kennen geen kenteken. Elke auto betekent zelf een pagina maken, gegevens overtypen, foto's plaatsen en bij verkoop alles weer weghalen. In de praktijk loopt het aanbod daardoor snel achter.

Een webbureau

Een bureau bouwt een website op maat. Dat levert vaak iets moois op, maar het prijskaartje begint meestal bij een paar duizend euro en loopt bij maatwerk al snel verder op.

Wat het kost. Een fors bedrag vooraf, plus hosting en onderhoud per maand of jaar. En elke wijziging daarna, van nieuwe openingstijden tot een extra pagina, is een mailtje en een factuur.

Waar het knelt. Afhankelijkheid. Je hebt een mooie site, maar staat elke keer in de wachtrij bij het bureau. Voorraadbeheer moet apart worden gebouwd of gekoppeld, wat de prijs verder omhoog duwt.

Een abonnement dat voor autobedrijven is gemaakt

De derde route is een vast maandbedrag voor een website die al is ingericht op wat een garage nodig heeft. Voorraadbeheer met kenteken, contact via WhatsApp en hosting en onderhoud inbegrepen.

Je kunt dus ook een garagewebsite laten maken zonder een bedrag vooraf. Bij Garagemaatje is dat €95 per maand exclusief btw. Daar zit alles in. De website in je eigen huisstijl, de basisinrichting, RDW-koppeling, hosting, updates en support. Geen opstartkosten, na het eerste jaar maandelijks opzegbaar.

Waar het knelt. Wil je iets heel specifieks dat buiten het pakket valt, dan is dat maatwerk tegen een eenmalige prijs. Voor de meeste garages is dat niet nodig.

Reken het door over drie jaar

Een eenmalig bedrag lijkt aantrekkelijk tot je de looptijd meerekent. Zet de routes over drie jaar naast elkaar.

• Zelf bouwen. Circa €400 tot €1.500 aan abonnement, plus tientallen tot honderden uren van jezelf. En een aanbod dat waarschijnlijk niet klopt.
• Webbureau. Een paar duizend euro vooraf, plus hosting, onderhoud en losse facturen voor wijzigingen. Vaak eindig je ruim boven de €5.000.
• Garagemaatje. 36 × €95 is €3.420, alles inbegrepen. En je aanbod is altijd actueel, omdat je het zelf in twee minuten bijwerkt.

De verschillen in geld zijn kleiner dan je denkt. Het echte verschil zit in tijd en in hoe je website er over een jaar bij staat.

De verborgen kosten die niemand op de offerte zet

• Een verouderd aanbod. Elke klant die belt over een verkochte auto, is een klant die je bijna kwijt bent.
• Gemiste leads. Geen WhatsApp-knop, geen telefoonnummer bovenaan, geen mobiele versie. Dat kost stille omzet.
• Je eigen uren. Een avond per week aan je website prutsen is een avond die niet in de werkplaats of bij je gezin zit.